废柴油怎么变得清油
1、将废柴油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃(当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出)，使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸(浓度为92～98%左右)，酸用量一般为油量的5～7%(系根据机油脏污程度而定)。
2、加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。
柴油油箱内壁生锈怎么处理
油箱内部生锈,系统滤芯容易堵塞,进而造成发动机动力不足; 为了保证燃油箱的耐蚀性,在油箱涂装前一般采用酸洗磷化处理来清除油箱内外的锈蚀,氧化皮、油污。
通过酸洗磷化后,油箱内外生成一层致密的磷化层,使耐蚀性得到提高
废机油怎么提炼柴油
（1）沉降将废油静置，使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高，粘度越小，杂质越容易下降，沉降时间越短。一般机油中杂质的沉降时间跟温度有如下表的关系。
（2）蒸馏把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置，加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是汽油，180～360℃的馏分是柴油，留下的是机油。如果已知废机油内没有汽油、柴油等杂质，可以省掉这一步操作。
（3）酸洗把沉降、蒸馏后的机油放入一只大烧杯里，加热到35℃，在搅拌下慢慢加入占机油体积约6～8％的浓硫酸（在30分钟内加完）。这时，浓硫酸跟废机油中的胶质、沥青状杂质等发生磺化反应。为了除去这些磺化后的杂质，再加入占机油体积1％的10％烧碱溶液，起凝聚剂的作用，加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟，静置一段时间，就出现明显分层，上层油呈黄绿色，没有黑色颗粒等杂质。
（4）碱洗这一步是为了除去废机油中的有机酸和中和酸洗时残留下的硫酸。把酸洗过的机油加入另一只烧杯中，加热到90℃，在搅拌下慢慢加入占机油质量5％的碳酸钠粉末，20分钟后检验机油的酸碱性。取两支试管，各加入1mL蒸馏水，其中一支加2滴酚酞试剂，另一支加2滴甲基橙试剂。然后在两支试管中分别加油样1mL，振荡3分钟，如果两支试管中的水溶液层颜色不变，说明油是中性的，这时机油应该变得清亮。
（5）过滤工业上用滤油机过滤。家用机油可用4～6层绸布反复过滤2～4次，即得合格柴油。
【说明】如果知道废机油中的各种杂质成份，可根据实际情况调节上述操作步骤。例如，机油内只含有金属屑等固体杂质，用沉降法分离即可。如果机油内仅仅混入汽油、柴油等物质，只要通过蒸馏，就能得到再生的柴油。如果仅仅是机油被氧化而变质，只要用酸洗、碱洗法除去有机酸等杂质即可。
五金除油最佳方法
1.清洗方法可采用喷淋、浸泡、超声波清洗、手工擦拭、振动清洗等。
2.使用时，要根据油污的严重程度来调配清洗液的浓度，为得到最佳清洗效果，一般是将原液与水配制成浓度为5～10%的清洗液，加温至50～80℃喷淋清洗或超声波清洗3～10分钟，手工擦拭清洗时清洗剂浓度相对要高些。
3.油污特别重或遇到高溶点脂类时,应先以人工或机械方法铲去部分油垢再进行清洗。
不锈钢油污注意事项：
如果长时间接触皮肤，建议带上橡胶手套，不可食用。
到此，以上就是小编对于酸冼后柴油变黑了怎么办小妙招的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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