氟利昂罐怎么切割安全
冷媒储罐可以切割。切割处理前必须将冷媒完全放干净，然后加满水后再切割方可确保安全。灌装易燃易爆物的储罐都需要彻底清理干净，然后拆除阀体，处于正常大气压力状态下，保证罐体内无残留气物，充灌清水清理后再行切割，最好是冷切割方式，热切割采用边施工边冷却的方式，确保安全
可以直接切割
可以的，氟利昂不是易燃易爆物品。
氟利昂是一种常见的制冷剂，其种类很多，常见的有R22、R32、R134a等。氟利昂一般在常温常压下均为气体，略有芳香味。在低温加压情况下呈透明状的液体。能与卤代烃、一元醇或其他有机溶剂以任何比例混溶，氟制冷剂之间也能互溶。由于氟利昂具有较强的化学稳定性、热稳定性、表面张力小、汽液两相变化容易、无毒、亲油、价廉等，被广泛应用于制冷、发泡、溶剂、喷雾剂、电子元件的清洗等行业中。
由于R32冷媒易燃易爆，一旦瓶子里面有一定量的残留，在切割过程中碰到火花就会发生爆炸危险。
所以建议在切开之前，一定要先抽真空，放开，再抽真空，多次之后令瓶中残留的R32彻底排放掉。
不能确定里面是否还残留有R32冷媒情况下不能动手切割气瓶。
不建议尝试的，压力容器都比较危险
冰箱抽真空表针显示什么位置
红色表座为高压表,显示高压侧压力；蓝色表座为低压表,显示低压侧压力.
红色管为高压软管,连接高压侧充注口；蓝色管为低压软管,连接低压侧充注口.黄色管为中间软管,可连接真空泵、制冷剂罐或冷冻机油罐.
左侧蓝色开关为低压手动阀（LO）,控制低压软管与中间软管的连通,旋进时为关闭,旋出时打开；右侧红色开关为高压手动阀（HI）,控制高压软管与中间软管的连通,旋进时关闭,旋出时打开.
低压表既用于显示压力,也用于显示真空度.
有些压力表带有排气阀,充注制冷剂时可排走中间软管内的空气.
抽真空时低压表压力在0与-1之间,接近-1个大气压.
加制冷剂时,压力范围是
制冷剂为R12空调系统,正常工作的压力范围是：
低压侧：118- 215kPa
高压侧：1378-1668kPa
加注冷冻油要注意哪些事项
制冷剂不允许混合使用，只允许使用规项定用于该车辆的制冷剂。
1)不同规格的冷冻油不能混合使用，否则会引起变质，甚至会造成严重后果，如膨胀阀堵塞、空调压缩机损坏等。如果不同牌号的冷冻油一起混合，也会变质。变质油的简单检査方法是将冷冻油滴点到吸水性好的白纸上，过一段时间后，若油滴中央部分有黑色斑点，则说明这种油已经变质，不能使用。
2)不能使用变质的冷冻油，如果冷冻油混入水分，会在氧气的作用下产生一种酸性物质，腐蚀金属零部件。
3)冷冻油极易吸水，所以使用后的冷冻油罐应马上拧紧，在加注或更换冷冻油时，操作要迅速，如没有准备好，不能立刻加油时，不能打开油罐，在加注完后应立即将油罐的盖子密封好。
4)只允许加适量的制冷剂，不允许过量使用，以免降低制冷效果。
天然气液化冷箱换热工艺流程
①混合制冷剂循环;
②丙烷预冷循环;
③天然气液化回路。
在此液化流程中,丙烷预冷循环用于预冷混合制冷剂和天然气,而混合制冷剂循环用于深冷和液化天然气。 混合冷剂由氮、甲烷、丙烷等组成,平均相对分子质量约为25。混合冷剂蒸气压缩后,先由空气或水冷却,再经压力等级不同的三级丙烷蒸发器预冷却(温度达-40℃),部分混合冷剂冷凝为液体。液态和气态混合冷剂分别送入主冷箱内,液态冷剂通过J-T阀蒸发时,使天然气降温的同时,还使气态混合冷剂冷凝。冷凝的混合冷剂(冷剂内的轻组分)在换热器顶端通过J-T阀蒸发,使天然气温度进一步降低至过冷液体。流出冷箱的液态天然气进闪蒸罐,分出不凝气和LNG,不凝气作燃料或销售气,LNG进储罐。
到此，以上就是小编对于氟利昂储液罐存放温度的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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