电加热管在缩管后,电热丝的阻值为什么发生变化?而且跟电热丝丝径关系很大
电加热管在缩管后,电热丝的阻值为什么发生变化,是电热管生产厂家普遍遇到的一个问题,正常。需要在实验的基础上找出一个规律。重点注意一下几个方面:
1。 生产过程中,要准确地掌握电热丝的温度。
2。生产时,改变缩管工艺,在不改变管子截面周线长的基础上,用改变截面形状达到缩管目的。缩管的目的在于增加填料的密度,但在缩管时,发生电热丝阻值的变化。如果能够在增加填料密度的同时不发生电阻值的变化,就可以由于缩管时电阻变化引起的功率误差可以避免。
3。提高电阻测试仪的精度。
暖风电阻经常烧坏是什么原因
暖风电阻经常烧坏,直接原因是实际电流超过了额定电流,过流的原因又是输入到暖风电阻的电压过高。 可以用万用表直接测量输入电压,测量值与铭牌上的额定电压值做比较。
大众经常烧鼓风机电阻可能是以下原因造成的:
1、可能是压缩机或控制电路短路,或者是冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障;
2、汽车空调风扇保险丝不符合要求,电流值小,空调系统短路,压缩机负荷过大,鼓风机电阻总会断;
3、电流过大导致散热不好,风机内阻过大,流阻电流过大导致松动,电阻器使用寿命缩短。建议更换鼓风机。
原因如下:
暖风电机炭刷磨损严重会导致电阻触电烧断,一般把断开的触电用焊锡丝烧回原位即可。轻微烧断会使暖风调速开关只有高速挡。暖风电阻主要作用是调节风量大小和温度。暖风电阻坏了出现的故障:鼓风机不工作或者调不了风速。暖风电阻主要是直流电阻,即暖风电阻大于交流电感的阻值;而风扇主要是交流电感产生的阻抗的阻值,即风扇交流电阻大于自身直流电阻。导体的电阻越大,表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体,电阻一般不同,电阻是导体本身的一种特性。电阻将会导致电子流通量的变化,电阻越小,电子流通量越大,反之亦然。
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